Pour être vu en permanence par tous pour une sécurité maximale
Le risque d'accident est le premier frein à la pratique du vélo. Les cyclistes ne se sentent pas en sécurité et les parents sont inquiets pour leurs enfants quand ils sont à vélo. D'autre part, trop nombreux sont ceux qui roulent sans éclairage, souvent en raison d'une autonomie limitée des équipement disponibles.
Il fallait trouver une solution capable de lutter efficacement contre ce fléau. C'est ainsi qu'une société danoise a eu l'idée géniale de créer le ReeLight. Un produit révolutionnaire qui réduit le risque d'accident. Cet éclairage fixe, nouvelle génération, permet de mieux être vu, de jour comme de nuit, tout en respectant l'environnement. Le ReeLight fonctionne sans pile, ni batterie et n'occasionne aucun frottement. De plus, il est simple à installer et s'adapte sur pratiquement tous les vélos.
Devant le succès fulgurant du ReeLight au Danemark (300 000 exemplaires vendus en 18 mois), la société ReeLight a décidé d'exporter en France ce produit totalement innovant.
Et c'est l'équipementier pour cycles Oredon, qui a tout naturellement été choisi comme distributeur exclusif pour l'hexagone, pour son action énergique sur le renforcement de la sécurité des cyclistes.
La particularité du ReeLight
Il produit des flashs clignotants qui signalent le cycliste à tout moment. Ainsi, les autres usagers de la route repèrent beaucoup plus tôt et plus nettement les cyclistes équipés d'un éclairage ReeLight que ceux dotés d'une lumière fixe.
Ses avantages sont déterminants
Pas de pile, pas de dynamo, aucun entretien.
Le système d'éclairage ReeLight fonctionne par induction :
L'éclairage est actif en permanence de jour comme de nuit avec des flashs visibles jusqu'à 1000 mètres.
La résistance au roulement est nulle. Le cycliste ne ressent aucune contrainte contrairement aux dynamos et autres éclairages par frottement.
Le ReeLight ne nécessite aucune pile ou batterie. La durée de vie des LED est de 15 ans ! La comparaison avec les éclairages à piles traditionnelles, dont la durée de vie est comprise entre 1 à 3 heures, est cruelle. Le cycliste réalise de substantielles économies. L'environnement est respecté.
Un fonctionnement par induction
Deux aimants sont placés sur les rayons et à chaque tour de roue, le champ magnétique créé permet de générer l'énergie suffisante pour un clignotement à l'avant et à l'arrière du vélo. Le ReeLight est compatible avec tous les types de vélos. Intégré au vélo, le montage est facile mais le vol est très difficile.
Les éclairages ReeLight sont de haute qualité
2 LED 2Hz puissantes respectivement 30 000 mcd à l'avant et 10 000 mcd à l'arrière
Traitement anti-corrosif
Garantie 2 ans
2 versions sont disponibles
SL 100. Les flashs sont produits lorsque les roues tournent.
SL 120. Un condensateur d'énergie est ajouté à la version SL 100 pour garantir aussi un fonctionnement lorsque le vélo est à l'arrêt.
Prix public : 35 € TTC pour la version SL 100 / 45 € TTC pour la version à condensateur SL 120.
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Il fallait trouver une solution capable de lutter efficacement contre ce fléau. C'est ainsi qu'une société danoise a eu l'idée géniale de créer le ReeLight. Un produit révolutionnaire qui réduit le risque d'accident. Cet éclairage fixe, nouvelle génération, permet de mieux être vu, de jour comme de nuit, tout en respectant l'environnement. Le ReeLight fonctionne sans pile, ni batterie et n'occasionne aucun frottement. De plus, il est simple à installer et s'adapte sur pratiquement tous les vélos.
